2020年MPモータースポーツで松下信治悲願達成なるか！？フェリペ・ドルゴビッチの実力は？

2020-02-20

2019年FIA F2カーリンで闘いランキング6位で終え、2020年は日本のスーパーフォーミュラーに舞台を移すと思われていた松下信治選手のMPモータースポーツのエントリーが発表された。

自身F1への道を諦めておらず、チャンピオンシップ上位につけ2021年のF1入りを目指す。

新人のフェリペ・ドルゴビッチと共にチームの立て直しと悲願のタイトルを取る事はできるのか？

いや！取ってほしい！

2019年MPモータースポーツの成績

2019年のチームポイントは96ポイントでランキング7位

ジョーダン・キングが全11戦79ポイントでランキング9位（第4戦モナコGPはインディ500出場の為欠場）

アーテム・マルケロフがジョーダンキングの代わりに第4戦モナコGPのみ出場16ポイントでランキング16位

マハヴィール・ラグナタンが全11戦1ポイントでランキング20位（第6戦レッドブルリンク欠場）

パトリシオ・オワードがマハヴィール・ラグナタンの代わりに第6戦レッドブルリンクGPのみ出場0ポイントでランキング外

MPモータースポーツ過去の成績

MPモータースポーツは2018、2019年とドライバーを固定できなかったことで、ポイントも逃している印象。

2019年のレギュラードライバーマハヴィール・ラグナタンは相当問題あるドライバーでSNS上では別の意味大盛り上がりのドライバーでした。

ラグナたんと呼ばれていました。

本当にレーシングドライバーなのか？といわれるほど遅く、ペナルティ多く危険なラグナたん。

バーレーンレース2：チェッカーフラッグを2回通過した
バクーフリー走行：合図されたときに計量ブリッジで停止しなかった。
バクーレース2：再スタート時にセーフティカーラインの前で別の車を追い越した
モナコレース1：コースのショートカット
モナコレース1：ジャック・エイトキンと接触
モナコレース2：コースのショートカット
フランスレース1：VSC中の違反3回
ベルギー予選：黄色旗中の速度違反
ロシアレース2：コースアウトした際、指示通り復帰しなかった
アブダビのフリー走行：スタート練習の手順に従わなかった

1シーズンで24点もペナルティポイントを荒稼ぎしたことで下位カテゴリーにもライセンスポイント導入の動きが出るほど

コーナー侵入でミスしたラグナたんはエスケープゾーンに逃げて、画面下のコースにすぐに戻りたい場面。

車体の向きを変えたいようだが、ただ前行ってそのまま後ろ下がるだけで謎の動きを延々と繰り返すラグナたん。

ちっとも車体の向きを変える事が出来ない。

まるで免除取り立て初心者の車庫入れか？と思えるほど行ったり来たり。

ハンドル切っていないから車の向き変わらないのは当たり前なんだがwww

本当にレーシングドライバーなのかと思うほどのドライバーをレギュラードライバーとして走らせていたMPモータースポーツって松下信治選手本当に2020年大丈夫なのか？

とても心配！！

MPモータースポーツドライバー

 

 

 

 

 

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F1 Diversity(@formula_1_diversity2)がシェアした投稿 – 2020年 2月月17日午後1時28分PST

松下信治

 

 

 

 

 

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@basicallymotorsportがシェアした投稿 – 2020年 2月月17日午前8時07分PST

支援していたホンダからは2020年日本国内のスーパーフォーミュラーとスーパーGTのGT500クラスのシートを用意していたのだが、どうしてもFIA F2でチャンピオンを取りたい松下信治選手はそれを蹴ってまでFIA F2の道を選んだ。

つまり2020年シーズンホンダの支援は無い。

MPモータースポーツが上を目指すチームとして体勢を整える為に、プレマから優秀なエンジニアを引き抜いたり、昨年所属していたカーリンの担当エンジニアがMPモータースポーツに移籍したことも決断の一つだったそうです。

2019年ランキング上位者がF1やその他の道に進む中、2020年は最大のチャンスとも言えます。

背水の陣で臨む2020年松下信治選手を全力で応援！！

フェリペ・ドルゴビッチ

 

 

 

 

 

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Felipe Drugovich(@felipedrugovich)がシェアした投稿 – 2020年 1月月21日午後3時42分PST

正直実力のほどが未知数の選手。

2019年のカーリンバズレーシングは戦闘力が低く評価が難しいが、Ｆ2で大化けしてくれると面白い存在。